В данной статье расскажем о возможностях тюнинга автомобилей F30 с мотором B48.
Для мотора B48 мы предлагаем следующие решения увеличения мощности:
STAGE 1 [ АИ 95 ] – 260 лс / 395 нм
STAGE 1 [ АИ 98 – 100 ] – 270 лс / 400 нм
STAGE 1[+][ АИ 98 – 100 ] – 300 лс / 420 нм
STAGE 2 [ АИ 95 ] – 276 лс / 400 нм
STAGE 2 [ АИ 98 – 100 ] – 305 лс / 430 нм
STAGE 2[+][ АИ 98 – 100 ] – 335 лс / 465 нм
Дополнительно в программе можно изменить следующие параметры:
- Калибровка спорт индикаторов NBT ( расширение максимальных параметров мощности и момента в меню спортивных приборов )
- Спортивный режим охлаждения мотора ( возможность задать температуру охлаждения масла и обороты охлаждения помпы радиатора интеркулера )
- Переключение между несколькими режимами прострелов выхлопа ( возможность регулировать громкость прострелов, в каких режимах они будут работать ( ECO, COMFORT, SPORT, SPORT+ ), длительность прострелов для режимов SPORT и SPORT +, минимальные и максимальные обороты при которых будут прострелы и минимальную и максимальную скорость при которых будут прострелы, возможность включить экстра агрессивные прострелы с огнем )
- Снятие ограничителя скорости
- Удаление холодного старта ( отключает прогрев катализатора при холодном запуске )
- Отключение контроля катализатора ( убирает ошибки по катализатору если его вырезали или стоит даунпайп )
- Заслонка на выхлопе во всех режимах открыта на 100%
- Рев при запуске и возможность задать его громкость и длительность
- Возможность запрограммировать несколько режимов мощности и момента ( 4 карты ) и переключения их с кнопок на руле
Для достижения мощностного уровня Stage 2 нам понадобится удалить катализатор либо заменить его на даунпайп ( прямая труба без катализатора ). Кроме этого можно сделать тюнинг всей выпускной системы.
Следующий параметр который нужно изменить для достижения большей мощности это интеркулер. На моторе B48 в качестве интеркулера используется впускной коллектор ( применено жидкостное охлаждения наддувочного воздуха ). И чтобы понизить температуру на впуске можно установить увеличенный радиатор охлаждения интеркулера.
Последним параметром для тюнинга идет чип-тюнинг АКПП ( Stage1 / Stage2 / Stage3 ) .
Более подробно о доступных вариантах тюнинга АКПП ZF8HP будет написано в отдельной статье.
